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新聞01
科技股修正 投資價值浮現 工商時報 孫彬訓 2023.01.12 圖/本報資料照片 FacebookLineTelegramTwitterWeChatPrintFriendly 近期美股震盪加大,投信法人指出,市場預期消費、資本支出於2023下半年較有復甦空間,就科技股後市而言,雖不確定性延續,但系統性風險機率低,研判股市最低點已過,建議可利用第一季前的低點分批布局。 台新智慧生活基金經理人蘇聖峰表示,操作面上,考量利空消化狀況,可開始逢低加碼長期展望較佳的個股,除著重營運穩定度,2023年的成長性與產業是否有結構性利空變化皆為關注焦點。科技股可觀察率先跌深的次產業與具評價優勢的個股,但需留意基本面風險高者即使位階較低亦無太多反彈機會;消費方面,電商、支付、汽車等可留意布局時點;熱門題材如太陽能等長線看好。 國泰北美科技ETF基金經理人林淑娟表示,每年的CES盛會有如年度科技風向標,預示著一整年的趨勢與商機。主辦方CTA的預測,2023年全球消費性電子產品營收額,將可望比疫情前再高出約500億美元。而科技股在歷經2022年的逆風後,今年第一季後,聯準會有機會放緩升息步伐,有利科技股評價面修復。以知名的標普北美科技指數為例,經過修正後,目前本益比已降至26倍,明顯低於近五年平均的32倍左右,長期投資價值浮現。 群益投信國際部主管洪玉婷表示,主要央行採取升息舉措力抗通膨,雖令國際股市波動劇烈,經濟前景更引發市場疑慮,不過隨著通膨逐步降溫且通膨與升息預期也已多反應至市場價格中,也讓股市投資契機浮現。產業題材方面,以生技、電動車與多元電力的發展相對值得留意,主因生技類股抗景氣循環,且人口老化趨勢也令醫療需求不墜,類股表現值得留意,電動車與多元電力產業則在各國政策力挺與發展下,可望維持較高的成長性。 野村環球時機多重資產基金經理人黃奕捷表示,2023年是布局股市的好時機,建議以次世代多重主題股票為主,可關注醫藥創新、機器人與自動化、商業智慧、金融科技、實質基建與數位基建,能提升生產效率或具備創新科技、打造新興商業模式的企業,都可望成為未來贏家。 科技股台股 Tap to Unmute
新聞02
© Reuters. 港股收評:恆指漲1.04%逼近22000點,醫藥股、教育股全天強勢 1月13日,港股三大指數午後持續拉昇上揚,恆指收漲1.04%逼近22000點,再度刷新階段新高,國指、恆生科技指數分別漲1.09%和1.51%。今日,南下資金淨流入40.46億港元,大市成交額為1330億港元。 盤面上,早盤走勢分化的大型科技股全線拉昇,網易漲近5%,騰訊漲2%,阿里巴巴、小米、快手均漲超1%;生物醫藥股全天維持強勢行情,諾輝健康發盈喜後大漲逾14%;在線教育股午後漲幅擴大,新東方在線再創新高,軍工股、航空股、手遊股、建材水泥股、內險股、內房股與物管股午後拉昇明顯。另一方面,電力股跌幅收窄,華潤電力、華能國際電力保持跌勢,汽車經銷商股、蘋果概念股部分走低。 具體來看: 科技股多數收漲,網易漲超4%,嗶哩嗶哩、騰訊漲超2%,阿里、小米漲超1%,百度、京東小幅收漲,美團跌超1%。 醫藥、醫療設備股漲幅居前,諾輝健康-B、心痛醫療-B漲超14%,沛嘉醫療-B、微創機器人-B漲超12%。交銀國際表示,展望2023年,隨着醫療需求反彈和針對創新產品降價的政策趨緩,板塊業績和估值有望迎來反轉,建議積極配置。在生物科技方面,隨着尾部企業出清,行業集中度提升,具有創新能力的企業將受益。醫療器械方面,受益於集採邊際緩和,及今年醫療需求反彈,板塊估值有望延續上升趨勢。 軍工股走強,中航科工漲超7%,航天控股漲超3%,大陸航空科技控股、中船防務跟漲。消息面上,中航科工發佈公吿,為進一步實現集團直升機業務的整合,提升集團管理效率和資源配置效率,從而促進直升機業務的長期發展,公司董事會宣佈於2023年1月9日,就建議重組事項,公司與中直股份、中國航空工業集團有限公司(中國航空工業)達成了以下有關交易的初步協議。 航空股集體上漲,南方航空漲超5%,國航漲超4%,北京首都機場、東航跟漲。國泰君安指出,目前疫後復甦已開啟,待出行心理建設完成,不僅將現盈利大年,更有望迎來基於空域時刻瓶頸的航空超級週期。疫後盈利中樞上升的確定性,以及高景氣的持續性,將超市場預期。春運預期迴歸理性,短期博弈風險降低。建議把握近期戰略佈局時機,維持中國國航、南方航空等股增持評級。 在線教育股走強,新東方在線漲超15%,新東方-S漲超7%,思考樂教育漲超5%,卓越教育集團漲超1%。 航運及港口股走低,招商局港口、海豐國際跌超4%,太平洋航運跌超3%,天源集團、永豐集團跟跌。國信證券上週發佈研報稱,油運運價較聖誕節前明顯下跌,但是成交量已經明顯回升,該機構認為23年淡季或將不淡,中國需求回升及俄油禁令帶來貿易格局改變將在量距兩個維度共同拉動行業週轉量,遠期行業供給亦將明顯下行,持續看好23-24年行業運價中樞抬升。 汽車零件概念股下跌,萬馬控股跌超7%,中創新航、新焦點跌超6%,京西國際跌超5%。中信證券研報指出,2022年12月汽車銷量環比實現正增長,其中乘用車批發、狹義乘用車零售銷量分別實現226.5萬輛/245.8萬輛,同比-6.7%/ +12.4%,環比+9%/ +57.3%,零售修復好於批發。考慮到燃油車購置税減半、新能源補貼退坡提前透支了部分需求,預計2023Q1會是全年銷量的低點,之後隨着疫情逐步達峯、宏觀經濟復甦,23Q2-Q4銷量有望迎來修復。 個股方面,新東方在線大漲15.2%報69.35港元。有消息稱春晚主會場直播的合作方將是新東方在線旗下東方甄選,該公司簽約主播董宇輝已經在彩排。大和發佈研報稱,新東方在線已建議將公司名稱改為東方甄選,標誌着業務重點正式轉向直播電商。該行預測其截至去年11月底止上半財年營收為20億元人民幣,經調整盈利為4.65億元人民幣。 今日,南下資金淨流入40.46億港元,其中港股通(滬)淨流入17.34億港元,港股通(深)淨流入23.12億港元。 展望後市,中信證券預計互聯網和數字經濟有望在2023年的經濟復甦過程中繼續扮演重要角色。其中互聯網平台受益於消費復甦和龍頭降本增效的持續推進,業績有望逐季改善,細分領域包括OTA、本地生活服務、電商、遊戲、廣吿;數字經濟相關行業包括計算機(雲化、安全領域)、通信設備。
新聞03
2大師解讀美債倒掛惡化 台股年底前免驚 工商時報 呂淑美 2022.12.09 FacebookLineTelegramTwitterWeChatPrintFriendly 美債殖利率倒掛陰霾揮之不去,投資專家分析,這是美國景氣衰退的訊號,預估明年3、4月間,台股仍可能再次測底;惟12月年底資金行情仍在,可望由內資主導,投信、集團及政府基金「三資作帳」行情可期。 美債息倒掛逾40年最慘 「鮑爾衰退」來了 美薪資勁揚 Fed恐被迫至少升息至5% 美國2年期及10年期公債殖利率倒掛情況持續,第一金投顧董事長陳奕光分析,這是美國景氣衰退的訊號,依歷史統計,從公債開始殖利率倒掛到景氣落底,平均約須經過15個月,預估將到明年7月將進入衰退,而通常股市會提前3個月落底,也就是說,明年4月台股會落底,屆時將再一次測底。 富邦投顧董事長蕭乾祥也指出,美債殖利率倒掛,代表美國聯準會(Fed)從今年3月起快速升息累計15碼,由於12月及明年第一季還會再升息約4碼~5碼,在升息循環尚未結束前,美債殖利率倒掛的情況還不會改善,但股價會在第一季落底,預估可能會回測萬三或萬四關卡,端視這波年底及農曆年前,台股指數會攻到多少而定。 陳奕光說,美Fed將在台北時間15日凌晨公布點陣圖,屆時可更清楚看出明年2月及3月美升息幅度,目前要留意美消費者物價指數(CPI)在商品通膨觸頂後,2023年可能出現的薪資通膨。 蕭乾祥及陳奕光一致表示,美債殖利率倒掛是因美國快速升息,如此一來,引發美國經濟景氣將衰退的疑慮,台股與美股連動性強,台股也難免受到衝擊,前波台股已反應此利空回測12,629點,近來反彈後陷入整理,但年底資金行情還在。 專家指出,儘管12月中下旬後,可能有外資年底長假效應,但台股將改由內資主導,從8日加權指數跌0.53%、櫃買指數小漲0.31%可看出端倪;12月底台股將在投信、集團、政府基金三資作帳行情下,新曆年封關看萬五、農曆年封關看15,500~15,600點,幾乎成市場的共識。 台股美債殖利率晨間報
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