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新聞01
格隆匯1月16日丨清科創業(01945.HK)發佈公吿,2023年1月16日耗資5.96萬港元回購2.08萬股,回購價格每股2.85-2.88港元。
新聞02
© Reuters. 中銀航空租賃(02588.HK):2022年接收34架新飛機,向航空公司客户移交21架二手飛機 格隆匯1月12日丨中銀航空租賃(02588.HK)公佈,截至2022年12月31日止第四季度,自有、代管及已訂購的飛機共計633架,自有機隊共有392架飛機,經賬面淨值加權後的平均機齡為4.4年、平均剩餘租期為8.1年,訂單簿包括206架飛機。 2022年第四季度執行82項交易,2022年全年共執行298項,其中包括:第四季度承諾購買41架飛機,2022年共承諾購買147架,第四季度交付8架新飛機,2022年共交付34架,第四季度售出11架自有飛機,全年共售出18架自有及代管飛機,第四季度簽訂13項租賃承諾,2022年共簽訂78項。 自有及代管機隊共服務於39個國家和地區的84家航空公司客户,代管機隊包括35架飛機(一架單通道飛機脱租)。該脱租飛機已承諾租賃。截至2022年12月31日,自有飛機利用率穩定於96%,其中3架單通道飛機及4架雙通道飛機脱租。所有雙通道飛機及一架單通道飛機已承諾租賃。 總經理兼首席執行官Robert Martin表示:"2022年是充滿挑戰的一年,我們繼續聚焦長遠發展並創下新的里程碑。包括2022年承諾購買的147架飛機在內,公司自1993年成立以來承諾購買的飛機總數超過1,020架。如今,公司已邁入經營的第30個年頭,我們將繼續為未來營收增長奠定堅實基礎。" 副總經理兼首席運營官David Walton補充道:"2022年,公司取得了良好的運營表現,接收了34架新飛機,向航空公司客户移交了21架二手飛機,同時保持了位居行業前列的低齡化機隊(平均機齡4.4年)和長剩餘租期(平均剩餘租期8.1年)。"
新聞03
2023金兔先蹲後跳 法人曝台股最高時機點 工商時報 王淑以 2022.12.11 法人看明年大盤,一致認為低點在Q2,隨後一路爬升,指數上看萬八。圖/本報資料照片 FacebookLineTelegramTwitterWeChatPrintFriendly 投資人今年經歷劇烈震盪的一年,適逢年底前的強勁反彈,許多人順勢賺一波紅包入袋後,面對2023年台股兔年展望及規劃,國內七大法人一致認為,第二季為低點,指數看法最悲觀為萬一,最高落在第四季。法人間最樂觀上看萬八。 近期台股中的電子、金融、傳產全部強勢反彈,投資人喜上眉梢,但也開始思考是否落袋為安、換股操作或續抱持股。就在此時,國內七大法人密集發布對2023年的台股展望,獲得高度的關注,參考性極高。 外資淡出換誰拉主key?台股守月聚焦2事 類股輪動!法人指路 下季台股主流ETF曝 七大法人包括康和證券、第一金投顧、統一投顧、中信投顧、群益投顧、富邦投顧、凱基投顧等,他們所發布對2023年的指數規劃及高低點預測,中性規劃為萬三到萬六的大區間,七大法人的共識為台股低點落在第二季,高點落在第四季。 第二季預測低點最悲觀的為統一投顧,認為2023年第二季會跌破前低12,619點,達萬一。 統一投顧的理由是,美國2年及10年期公債殖利率從今年3月開始倒掛,農曆年後恐開始反映經濟衰退,當倒掛開始的一年內,經濟衰退機率67%,兩年內經濟衰退機率更高達九成,因此,2023年3月底開始,經濟衰退機率近七成,此時也將是上市櫃公司年報發布期,利空訊息將不少,建議投資人降低持股,持盈保泰。 與統一投顧看法一致的是凱基投顧。凱基投顧認為庫存調整期拉長及企業獲利再度下修等利空打壓股市,低點不排除回測11~12倍預估PE的位置,約當台股12,000點,也要留意Fed會將終點政策利率拉升至限制性領域,實體經濟產生衝擊。 不過,七大法人一致認為,台股擺脫第二季指數低點後,將開始一路爬升到第四季,高點在第四季,樂觀預期最高達萬八的是中信投顧,其次為群益投顧推估的17,500點,整體而言,台股2023年指數呈現先蹲後跳。 延伸閱讀 無視利空、逆風!15檔四事如意 越冷越開花 2023瑞兔生風 七大法人押寶5類股很會跳 美股處熊市反彈 底部落在2023年下半年 台股總編輯精選晨間報
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