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新聞01

MoneyDJ新聞 2023-01-03 10:30:51 記者 劉莞青 報導航太與造船產業今(2023)年持續有新股報到,去(2022)年年底證交所董事會通過長榮航太(2645)上市審議,最快有望在第一季上市,長榮航太兩大業務維修與零組件製造均有望在旅運復甦的2023年迎來穩健成長;而另一軍工新股則是龍德造船(6753),從打造玻璃纖維漁船開始,目前產品包括巡邏艇、攔截艇、救難艇、消防船、旅客船、研究船等,而受惠國艦國造政策助益,龍德造船也拿下多起中科院、海軍訂單,可望持續帶動造船業務蓬勃發展,龍德造船也有望最快可在第一季由興櫃轉上市。 今年景氣因素有高度不確定性,產業前景普遍保守,但是因為過去兩年期間亞洲旅運持續受到疫情影響限制,在主要市場日、韓以及台灣、中國等地去年都陸續解封後,今年亞洲旅運需求有望持續成長,法人看好長榮航太在航空旅運需求回升挹注下,維修市場有望迎來成長,而在全球航空逐步恢復到正常營運,機隊需求也看將持續迎來回升,長榮航太零組件製造客戶以國際航太大廠為主,業績有望隨客戶需求持續回升。 龍德造船從玻璃纖維漁船業務起家,目前產品包括巡邏艇、攔截艇、救難艇、消防船、旅客船、研究船等,而從2000年起,龍德造船就有為科威特公部門打造艦艇的實績,後續也經手香港、新加坡等地公部門艦艇,並且於2013年取得沱江艦原型艇標案,後續也取得台灣港務公司、國防部快速布雷艦等標案,目前也取得了中科院沱江艦後續艦標案業務,可望持續帶動龍德造船業務蓬勃發展。 長榮航太去年受惠於旅運解封,航太零組件與飛機維修業務需求回升,帶動長榮航太前11月合併營收為108.56億元、年增約22%,前三季稅後淨利則是來到14.35億、年增118%,EPS為4.07元,營運成長亮眼。 龍德造船去年前11月合併營收來到35.2億元、年增約67%,前三季營業利益仍較去年同期增加5%,但前三季稅後淨利則是1.62億元、年減26%,主要則是受到業外損失擴大所致,EPS來到1.65元。

新聞02

盛新鋰能(002240.SZ):2022年度預盈54億元-58億元,同比增長534.81%-581.83% 格隆匯1月19日丨盛新鋰能(002240.SZ)披露2022年度業績預吿,公司預計2022年度實現歸屬於上市公司股東的淨利潤54.00億元-58.00億元,同比增長534.81%-581.83%;扣除非經常性損益後的淨利潤為53.81億元-57.81億元,同比增長524.37%-570.78%。 業績大幅增長主要原因系:(一)報吿期內,公司子公司遂寧盛新3萬噸鋰鹽項目建成投產,公司鋰鹽產品產銷量較上年同期有所增加;(二)報吿期內,受益於新能源產業快速發展,下游客户對鋰鹽的需求強勁增長,公司鋰鹽產品的銷售價格較上年同期有較大幅度上漲。

新聞03

MoneyDJ新聞 2022-11-08 08:03:45 記者 李彥瑾 報導鴻海(2317)積極衝刺電動車布局,與美國商用電動輕型卡車製造商Lordstown Motors(RIDE.US)結盟創立合資公司。近日,鴻海決定加碼投資Lordstown 1.7億美元,力拚推動增產計畫,並共同開發新款電動車。 《華爾街日報》報導,鴻海與Lordstown 11月7日宣佈,鴻海將出資1.7億美元,買進Lordstown普通股及新發行的特別股,為Lordstown的增產計畫提供資金,提高旗下首款純電動皮卡車「Endurance」的產量,目標為首批出貨500輛。 此外,鴻海與Lordstown表示,雙方將共同開發全新純電動車款,但拒絕提供有關這項計畫的更多細節。 Lordstown執行主席Daniel Ninivaggi指出,鴻海這項1.7億美元投資案,還有待美國外資投資委員會(CFIUS)核准,預計需等待3到4個月結果才會出爐,未來會以分批的方式投入資金。 交易完成後,鴻海將持有Lordstown 100%已發行特別股及18.3%的普通股,並有權任命兩名董事會成員。 今年9月,Lordstown發新聞稿表示,已在俄亥俄州廠房成功商業化生產兩輛電動皮卡Endurance,標誌著該廠具備商業量產技術,初期產量目標為500輛,其中50輛將在2022年底前交貨,其餘可望在2023年上半年出貨完畢。 MoneyDJ XQ全球贏家系統報價顯示,11月7日Lordstown股價大跌4.15%、收1.85美元,今年以來累計重挫46.38%。 (圖片來源:Lordstown) *編者按:本文僅供參考之用,並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦,讀者務請運用個人獨立思考能力,自行作出投資決定,如因相關建議招致損失,概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。

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